| 形式・番台 | 8750 | 8150 | 8100 | 8050 | 8000 | 8700 | 8850 | 8250 | 8200 | 8800 | |
| 記号 | Tc2 | M2 | M1 | M2 | M1 | Tc1 | Tc2 | M2 | M1 | Tc1 | |
| 定員 | 143 | 154 | 154 | 154 | 155 | 143 | 143 | 154 | 155 | 143 | |
| 自重 | 28.0 | 36.5 | 37.5 | 36.5 | 37.5 | 28.0 | 28.0 | 36.5 | 37.5 | 29.0 | |
| 屋上搭載機器 | SR | PT | PT | PT | SR | SR | PT | PT | SR | ||
| 主要搭載機器 | SIV | VF | SIV | VF | SIV | VF | |||||
| CP | CP | CP | CP | ||||||||
| 車種 |
日本車輌製造・東急車輛製造 全金属／ステンレス製並等電動客車・制御客車 |
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| 制御装置 |
日立製作所製 ＶＦＧ−ＨＲ−１８２０Ｃ 応荷重及び回生制動付ＶＶＶＦインバータ制御装置 ＧＴＯサイリスタ４５００Ｖ／４０００Ａ 定格出力１７７０ｋＶＡ 最大出力２６６０ｋＶＡ 定格電圧ＡＣ１１００Ｖ 出力周波数０〜１７０Ｈｚ |
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| 主電動機 |
日立製作所製 ＨＳ−３３５３４−０１ＲＢ 東洋電機製 ＴＤＫ−６１５５Ａ （共通設計） 三相かご式誘導電動機 １５０ｋｗ １１００Ｖ １１６Ａ ５２Ｈｚ １５１５ｒｐｍ ４極 すべり２.９％ |
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| 駆動装置 |
東洋電機製 ＫＤ４３８−Ａ−Ｍ ＷＮ継手式平行カルダン式 歯車比６.０７（８５／１４） |
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| 制動装置 |
ナブコ製 ＨＲＤＡ−１ 応荷重付電空併用電気指令式ブレーキ 保安ブレーキ・耐雪ブレーキ付 Ｔ車優先遅れ込め制御 |
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| 集電装置 |
東洋電機製 ＰＴ−４２０１ 電磁鉤外し装置付ばね上昇空気下降式 |
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| 台車 |
東急車輛製 ＴＳ８２３Ａ（Ｍ）／ＴＳ８２４（Ｔ） ペテルダル式軸箱支持・車体まくら直結空気ばね台車 台車軸距 ２２００ｍｍ（Ｍ）・２１００ｍｍ（Ｔ） 車輪径 ８６０ｍｍ 波打ち車輪 台車枠 プレス型構造 |
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| 基礎ブレーキ装置 | 両押し路面ブレーキ | ||||||||||
| 電動空気圧縮機 |
ナブコ製 ＨＳ−２０Ｄ ２段圧縮単動往復ピストン型 空気吐出量 ２１３０ｌ／ｍｉｎ |
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| 低圧電源装置 |
東洋電機製 ＳＶＨ１３０−４８８Ａ 昇降圧チョッパ型静止インバータ（ＳＩＶ） １３９ＫＶＡ ＡＣ２００Ｖ ６０Ｈｚ |
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| 標識灯 |
前照灯 ＤＣ１００Ｖ １５０ｋｗ／５０ｋｗ 角型シールドビーム 識別灯・尾灯 ＬＥＤ式 |
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| 照明装置 |
室内灯 ＡＣ２００Ｖ ４０Ｗ （×２０ Ｍ） ／ （×１８ Ｔ） 予備灯 インバータ付蛍光灯 ＤＣ１００Ｖ ４０Ｗ×４ 乗務員室灯 ＡＣ２００Ｖ ２０Ｗ×２ 貫通路灯 ＤＣ１００Ｖ ４０Ｗ×１ 予備灯兼用 |
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| 蓄電池 |
ＦＥ５０−７０ 密閉型焼結式アルカリ蓄電池 ５０Ａｈ ８４Ｖ |
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| 連結装置 |
住友金属製 廻り子式密着式連結器（先頭）
棒連結器（中間） 初圧０型ゴム緩衝器付き |
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| 戸締装置 |
ナブコ製 ＤＰ−４５ＢＭ 単気筒復動ベルト駆動両開き式（再開閉装置付き） 扉開閉力 開き始め：７９.５ｋｇｆ 閉じ終わり：５７ｋｇｆ 扉開閉時間 開：２.５秒±０.５秒 閉：３.０秒±０.５秒（調整可能） |
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| 冷房装置 |
日立製作所製 ＦＴＵＲ−３７５−３０８ 集中式 ４２０００Ｋｃａｌ／ｈ（４８．８４ｋＷ） １台／１両 省エネルギー型除湿機能付き（マイコン制御） 三菱電機製ラインデリア併用 |
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| 暖房装置 |
客室 ＡＣ２００Ｖ ８００Ｗ ６０Ｈｚ（×１６ Ｍ） ／ （×１４ Ｔ） 乗務員室 温風暖房機２個 ＡＣ２００Ｖ ９００Ｗ ６０Ｈｚ |
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| 送風装置 | 三菱電機製 ラインフローファン（ラインデリア） ６台／１両 | ||||||||||
| 非常通報装置 |
国際電気製 客室スイッチインターホン方式 確認表示灯付き １台／１両 |
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| 放送装置 | 国際電気製 自動音量調節 分割・車外放送機能付き | ||||||||||
| 列車無線装置 | 日本電気製 空間波無線（通話・防護） | ||||||||||
| 自動列車停止装置 |
日立製作所・京三製作所製 京王型自動列車停止装置 多変周点照査型（デジタル型）（ＡＴＳ） |
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| モニタ装置 |
小糸製作所製 伝送方式 シリアル伝送 伝送制御 空調指令・表示機指令・故障指令 車内案内表示制御 試運転機能・検修機能付き |
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| 電車性能 |
設計最高速度 １２０ｋｍ／ｈ 加速度 常用２.５ｋｍ／ｈ／ｓ 高加速３.３ｋｍ／ｈ／ｓ 減速度 常用４.０ｋｍ／ｈ／ｓ 非常４.５ｋｍ／ｈ／ｓ |
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| 形式・番台 | 8750 | 8150 | 8100 | 8550 | 8500 | 8050 | 8000 | 8700 |
| 記号 | Tc2 | M2 | M1 | T2 | T1 | M2 | M1 | Tc1 |
| 定員 | 143 | 155 | 154 | 154 | 154 | 154 | 155 | 143 |
| 自重 | 28.0 | 37.0 | 37.5 | 25.5 | 26.0 | 37.0 | 37.5 | 28.0 |
| 屋上搭載機器 | SR | PT | PT | PT | SR | |||
| 主要搭載機器 | SIV | VF | SIV | VF | ||||
| CP | CP | CP |
| 形式・番台 | 9750 | 9150 | 9100 | 9550 | 9500 | 9050 | 9000 | 9700 |
| 記号 | Tc2 | M2 | M1 | T2 | T1 | M2 | M1 | Tc1 |
| 定員 | 141 | 153 | 152 | 152 | 152 | 152 | 153 | 141 |
| 自重 | 25.0 | 33.0 | 34.0 | 25.0 | 25.0 | 33.0 | 34.0 | 25.0 |
| 屋上搭載機器 | SR | PT | PT | PT | SR | |||
| 主要搭載機器 | SIV | VF | SIV | VF | ||||
| CP | CP |