ＨＭは桜上水で取り付けられます。１本目の送り込みは「各停」運用です
２００４年１月１日、「各停」迎光かがやき号 ８７３３（笹塚駅）
こちらは京王車２本目の迎光号。本年は２本とも８０００系でした
２００４年１月１日、迎光かがやき号 ８７２９
ＨＭは昨年と同じものだったようです
迎光号ＨＭ標準デザインとみて間違いなさそうですね
２００３年１月１日、迎光かがやき号 ８７７２
デザインは同じながら、９０００系用の小型のＨＭが用意されました
２００５年も使う予定だったのですが…
２００３年１月１日、迎光かがやき号 ９７５１
迎光かがやき号、この年以降はこれが定番となりました
この年以降の迎光かがやき号ＨＭ標準デザインとなったものです
２００２年１月１日、迎光かがやき号 ８７７９
かがやき２０００を迎光号イメージにアレンジした美しいデザインです
２００１年１月１日、迎光エクスプレスかがやき２１世紀号 ８７７４
かがやき２１世紀号の新宿側は特急迎光号イメージのデザインでした
２００１年１月１日、迎光エクスプレスかがやき２１世紀号 ８７２４
左側が新宿寄り、右側が高尾山口寄りに取り付けられていたヘッドマーク
２００１年１月１日、迎光エクスプレスかがやき２１世紀号 （高尾山口駅）
西暦２０００年を記念して運転されました。ＨＭは社員さんの手作りのようです
急行運転であったものの、これが迎光号の復活列車となりました
２０００年１月１日、迎光エクスプレスかがやき２０００号 ８７３３
８０００系が迎える初めてのお正月です。
この頃はまだ特急運転で、大晦日の晩から新年の朝まで終夜走っていましたが、
ＨＭステ−に互換性がなかったため、迎光のＨＭが取り付けられませんでした。
そして、これは１９９２年末に入線したばかりの２次車編成です。
１９９３年１月１日、特急高尾山口行き ８７５９
８０００系以外の迎光号
いよいよ３年目、定着した列車に遊び心です。
２００４年１月１日、迎光 かがやき２００４号 １０−０１９（笹塚駅）
２００３年１月１日、迎光 かがやき２００３号 １０−２３９（笹塚駅）
２００２年にはこんな列車も走りました、今後にも期待が持てます
２００２年１月１日、迎光 かがやき２００２号 １０−２４９（新線新宿駅）
迎光運転開始当時の車種は５０００系、それも特急でした
但しこれは５０００系さよなら撮影会のときのものです
１９９６年１２月１日、特急迎光号（初代） ５７２２（若葉台車両基地）
８０００系の導入前、１９９２年まで特急迎光号
として運転していました
１９９３年からは臨時特急になり、それも後に急行に格下げされました
これはその最後の年、１９９２年の最後の迎光号の写真です
１９９２年１月１日、特急迎光号（２代目） ６４５３